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你现在还会买一台速腾吗？最低配已经来到11.49万元！​​​

全新一代速腾L正式上市2025年9月9日，一汽大众全新一代速腾L正式上市，新车是速腾的全新换代车型，在外观、内饰、科技配置及动力方面进行了全面升级，产品力显著提升。共推出X款车型，售价区间覆盖11.49-13.19万元。新车划重点1.【尺寸升级】全新一代速腾L是一个带“L”的车型，首先它在尺寸上做到了全面增大，长宽高分别为4812/1813/1467毫米，轴距达2731毫米，达到了入门级B级车的水平，但自身的定位依旧在紧凑+级的水平。2.【外观变化】前脸面容更加有攻击性，采用更运动的立体化折线设计和黑化中网，配备贯穿式“开眼角”IQ.Light大灯组，主灯组集成多种照明功能，前后的大众徽标都可以点亮。车身侧面采用了弹出式的电动门把手，具备极端天气下的破冰能力，也有机械冗余和机械钥匙的功能。车尾造型横不“大众”，配备贯穿式带超红光尾灯，辨识度很高。3.【座舱变化】座舱经过数字化改造，但依旧是功能区布局清晰的大众模式，软质材料占比提升，座舱的质感变得更好了，提供三种主题配色，终于算是和过去的中庸和稳重撇清了关系，个人非常喜欢这代车型的实用视觉双兼顾的设计。4.【科技配置】搭载15英寸2K悬浮中控屏、10.25英寸液晶仪表和W-HUD平视系统，车机由高通骁龙8155芯片驱动，支持Linux+Android双系统，并新增HUAWEIHiCar互联。全新语音助手支持多方言识别，响应速度快。5.【驾驶辅助】搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，硬件上配备大疆双目摄像头、域控制器，能够实现120时速下的高速领航辅助、变道辅助、避让辅助、红绿灯识别与启停辅助、匝道辅助、车道居中保持辅助、拨杆变道辅助、应对紧急加塞辅助、IPA泊车辅助系统等功能。6.【座舱舒适性】前排为分体式电动调节座椅，填充物提升包裹性，支撑性也得到了加强，后排座椅坐垫长度和靠背角度都有了进一步舒适性升级。车内空间得房率达到了84.5%，并设有21处储物区，由于基本体型的加大，对空间的提升也是非常正面的。7.【动力配备】全系都换装大众全新1.5TEA211EVOII发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，应用VTG涡轮、米勒循环等技术，WLTC综合油耗为5.55L/100km，匹配7速干式双离合变速箱，可加注92号汽油。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构。这套“黄金搭档”效能依旧稳定，在同级车型中是一个综合表现非常不错的组合。新车情报局

这就是未来的奥迪吗？用奥迪概念车的语言，去设计未来的奥迪TT和奥迪Q7，好看吗？（极速拍档设计假想图）​​​

iaa2025慕尼黑车展，大众展出的斯柯达VisionO概念车，据说是下代明锐原型。但外观怎么看着有点像奥迪E5Sportback？[思考]​​​

新奥迪设计首发近日在慕尼黑亮相的奥迪全新概念车ConceptC的未来感设计让不少人眼前一亮，但深入了解便会发现，它和奥迪E5Sportback简直太像了！E5亮相之初，其源自于奥迪新一代设计语言的科幻感外形就引发了相当大的讨论度，它的低趴车身，流畅线条，全新一代的前脸大灯设计，低风阻轮毂等都是大家注意的焦点，而ConceptC外形上几乎全部延续了这些设计特点，对于这两款车的评价，一句“像”说明一切。不光外表像，内饰也像，仪表台的圆润过度，环抱式设计，简约的几何线条，都在展示二者的相似之处，既有着简约设计内核，又为日常驾乘注入豪华科技感。作为马上要上市的量产车型，E5Sportback当之无愧是新奥迪电动设计时代的“先行者”，新奥迪的设计蓝图，早已由E5率先绘就！9月16日奥迪E5先锋上市

新奥迪设计首发看过了奔驰和宝马的最新设计语言，再来看看奥迪的概念车“ConceptC”。“ConceptC”前脸采用纵置格栅，侧面肩线强劲，座舱后延，营造出未来感、科技感。从现在的量产车来看，和它最像的就是奥迪E5Sportback了。外观都用平直简单的直线勾勒出力量感，内饰设计更为大胆。综合来看，你能给“ConceptC”打几分？

新奥迪设计首发总有人说概念车只能停留在未来？但奥迪偏要打破这份“距离感”！慕尼黑车展亮相的奥迪ConceptC科幻又先锋，但其实奥迪E5Sportback早已将这份惊艳落地量产，二者在设计内核上高度契合，用实力证明“概念量产”不是空谈。同时，两者内饰也非常讲究，车内延续简约美学，圆润环绕的仪表台和内舱功能区的简约布局，全部环绕驾驶者最舒适的范围，保留物理按键，保证驾驶需求“一键直达”，增加交互体验，而且E5更是采用多样的内饰设计，力求打造最舒适的驾驶环境，完美展示了奥迪的品牌理念。奥迪E5Sportback以与ConceptC同样的设计实力，让新奥迪电动设计的先锋魅力走进现实，堪称新豪华电动领域的设计典范！9月16日奥迪E5先锋上市

普通人真不建议咬牙硬上豪华车，我就是个例子！22年51万落地提了奔驰GLC300，现在感觉自己就是一个大冤种，前几天做保养的时候无聊看了一眼新车，内饰氛围感提升了一大块，车机做得也更好了，问题是现在同样的配置，新车落地只要40万，当初选择GLC300，主要觉得开奔驰有面子，结果发现真开上了也就那么回事，我们两口子都是普通打工的，一年到手也就25万左右，还有房贷要还，每次给车交保险和做保养的时候都很头大，现在想卖了又觉得很亏，早知道不如买个CR-V了！

新世代宝马iX3实车亮相，800V高压平台+“驾控大脑”108度大圆柱电池CLTC续航超900km全新800V高压平台10分钟补能超400km双电机四驱版WLTP能耗百公里15度全新智能电子电气架构新世代操作系统X全景iDrive超感智能座舱BMW驾控超级大脑BMW动态性能控制系统中国专属版本车型年内亮相轴距加长超100mm专属后排座椅融入本土数字生态宝马定制大语言模型适配中国路况的智能驾驶辅助方案专属调校优化底盘/悬架系统新世代BMWiX3iaa2025

慕尼黑车展大众汽车发布多款新品。燃油阵营焕新：全新T-Roc百万销量车型升级回归，Tiguan/Tayron/Passat同步更新强化竞争力；新能源领域加速布局：ID.EVERY1以亲民定价切入小型纯电市场，ID.CROSS概念车全球首秀展现跨界SUV设计趋势。除了在展会中以伪装形式亮相的新ID.Polo1与ID.PoloGTI1之外，接近量产的紧凑型纯电SUV，ID.CROSS概念车也迎来了全球首秀。车展上大众汽车CEO施文韬提出2030战略目标，展现品牌电动化转型决心，并承诺会践行承诺。大众汽车